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[实用新型]一种与船闸连接的航运隧道结构-CN202320416512.0有效
发明人：金国强;张公略;李伟平 -专利权人：浙江数智交院科技股份有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： E02D29/063 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种与船闸连接的航运隧道结构，属于航运隧道技术领域。航运隧道结构包括航运隧道，航运隧道贯穿于山体设置，航运隧道用于供船舶通过，航运隧道的上游侧衔接内河上游，航运隧道的下游侧设有船闸主体，船闸主体与航运隧道的下游侧之间的区域为上游引航道；其中，航运隧道的一侧还设置有输水隧洞，输水隧洞贯穿于山体并与航运隧道独立设置，且输水隧洞低于航运隧道的设计最低通航水位，输水隧洞的入口侧衔接内河上游，输水隧洞的出口侧与船闸主体相通，以用于向船闸主体内输水。这种航运隧道结构能够减少船闸主体灌泄水时对航运隧道内船舶的影响，满足航运隧道的通过能力和船舶安全通航要求。
一种船闸连接航运隧道结构

[发明专利]航运信息的检验方法及装置-CN202211050973.7在审
发明人：马笑 -专利权人：中国银行股份有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种航运信息的检验方法及装置，涉及人工智能技术领域，其中该方法包括：获取待检验航运信息；将待检验航运信息输入航运风险预测模型，输出待检验航运信息的风险预测结果，所述航运风险预测模型是根据历史航运信息及对应的实际航运结果，对卷积神经网络CNN训练得到的；根据待检验航运信息的风险预测结果，确定待检验航运信息的检验结果，可以有效地对航运信息进行风险预测，提高航运信息的检验效率和准确性，节省人力资源。
航运信息检验方法装置

[发明专利]一种基于多参数的船舶航运成本预估方法-CN202011632132.8有效
发明人：万金朋 -专利权人：重庆运点点物流科技有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G06Q30/0201 文献下载
摘要：本发明涉及航运成本计算技术领域，具体涉及一种基于多参数的船舶航运成本预估方法，其根据船舶的自身状态数据和航运路线上的航线相关数据预估计算得到船舶航运成本。具体包括以下步骤：S1：获取本次航运的船舶自身状态数据；S2：根据本次航运的起点、终点位置数据预估计算生成航运路线，并获取航运路线上的航线相关数据；S3：将船舶自身状态数据和航线相关数据输入到设置的成本预估模型中，由成本预估模型预估计算生成本次航运的船舶航运成本，并对预估的船舶航运成本信息进行显示。本发明中的船舶航运成本计算方法能够准确预估船舶航运成本且能够在航运开始前完成预估，从而能够辅助提升对船舶航运的管理效果。
一种基于参数船舶航运成本预估方法

[实用新型]一种航运发票核对系统-CN201020580473.0有效
发明人：李文俊 -专利权人：广东理文造纸有限公司
申请日： 2010-10-28 - 公布日： 2011-10-05 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本实用新型属于信息处理技术领域，特别是涉及一种航运发票核对系统，包括通过网络连接的航运报价输入系统、航运发票输入系统和航运发票与航运报价配对系统。本实用新型解决了人工核对航运发票与航运报价的困难，节省了时间，提升了核对率，确保所有的发票项目只会付款一次，不会重复，能对航运发票和航运报价作出配对，以订货单号码、装运号码翻查以往航运发票的付款记录，通过核对发票可发现哪些发票已付款
一种航运发票核对系统

[发明专利]一种基于深度学习的航运单识别方法-CN202011517623.8有效
发明人：冯广辉;王雷;朱坚;陆向东 -专利权人：福建新大陆软件工程有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G06V30/412 文献下载
摘要：本发明提供了航运单识别技术领域的一种基于深度学习的航运单识别方法，包括：步骤S10、获取航运单图片并进行标注，生成标注数据集；步骤S20、创建航运单类型识别模型以及文字定位识别模型，利用标注数据集分别对两个识别模型进行训练；步骤S30、利用训练后的航运单类型识别模型以及文字定位识别模型对待识别航运单图片进行识别，生成电子航运单，并将各电子航运单与待识别航运单图片进行关联，对未关联的各待识别航运单图片进行辅助修正；步骤S40、对未关联的各待识别航运单图片进行标注，并添加进标注数据集，对航运单类型识别模型以及文字定位识别模型进行训练优化。本发明的优点在于：极大的提升了航运单识别的效率以及准确率。
一种基于深度学习航运识别方法

[发明专利]一种航运景气度的计算方法-CN201811353778.5在审
发明人：淦学甄;张洪刚;夏熠文 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明公开一种航运景气的计算方法，属于航运技术领域，其具体步骤如下：获取航运区域相关信息数据，对各数据无量纲处理并选取敏感指标；利用时差相关分析法以及K‑L信息量法统计分析法对无量纲处理数据分析，获取先行指标、一致指标和滞后指标；利用X‑12ARMA建立航运景气度数学模型并对景气度进行区域划分；基于航运景气度模型和当年航运区域数据，确定该航运区域的景气度区间。根据航运景气度相关因素判断航运企业所处经营环境，判断未来航运市场趋势,起到对航运景气监测和预警作用，并且采用的移动终端设备保证整个计算方法运算过程稳定，及时发现运算错误，数据精准。
航运无量纲移动终端设备统计分析法处理数据航运企业经营环境敏感指标区域数据数学模型先行指标相关信息因素判断预警作用运算过程时差信息量运算分析监测滞后保证发现

[发明专利]一种航运承载力评价方法、装置及存储介质-CN201810412125.3有效
发明人：李文杰;杨胜发;杨威;肖毅;孟彩霞;宋晨鹏;付旭辉;寇伟航 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种航运承载力评价方法、装置及存储介质，涉及运输需求模拟技术领域。所述航运承载力评价方法首先基于第一地区和第二地区的加权地区生产总值，利用引力模型计算获得航运交流量，利用航道年设计通过能力计算公式获得所述第一地区和所述第二地区之间不同航道的航道通过能力，基于所述航道通过能力获得各段航道的航运供给能力，再基于所述航运交流量和所述航运供给能力，利用航运承载力供需平衡指数计算公式获得航运承载力供需平衡指数，基于所述航运承载力供需平衡指数获得航运承载力评价结果。所述航运承载力评价方法通过结合经济贸易数据和航道运输数据提高了航运承载力评价的准确度，使该评价更加切合实际。
一种航运承载力评价方法装置存储介质

[发明专利]航运抵离规划的处理方法、装置、系统及服务器-CN202211567891.X在审
发明人：杜晓铭;鄢洁;赵军;杨征;姬慕来;吴啟彪;文春林;李华钧;刘杰 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G06Q10/083 文献下载
摘要：本申请提供了一种航运抵离规划的处理方法、装置、系统及服务器，获取来自多个数据源的与航运任务相关的内部系统数据以及外部系统数据等出行数据，通过对内部系统数据和外部系统数据进行分析，确定不同所述出行数据之间的关联关系；依据航运任务服务保障要求以及关联关系，快速且准确获得针对所述航运任务的航运抵离规划信息，提高航运抵离规划制定效率和可靠性，之后，还可以依据所述航运抵离规划信息，监测所述航运任务执行过程中的出行变化信息；依据所述出行变化信息和所述关联关系，更新所述航运抵离规划信息，将更新后的航运抵离规划信息发送至对应的终端设备，保障整个航运任务的安全、高效和高质量完成。
航运规划处理方法装置系统服务器

[发明专利]海运网络可靠性评估和灾后恢复方法-CN202011318407.0有效
发明人：万程鹏;陶嘉乐;张笛;伍静;张金奋 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种海运网络可靠性评估和灾后恢复方法，包括以下步骤：收集集装箱航运数据，构建集装箱航运网络数据库，进而构建集装箱航运网络模型；根据集装箱航运网络模型，基于韧性三角形理论计算航运网络结构韧性指数，基于船舶运营过程构建航运运营损失成本模型，根据航运网络结构韧性指数和运营损失成本构建韧性‑成本模型；基于韧性‑成本模型，计算不同恢复策略下的韧费比，采取最大韧费比对应的恢复策略对灾后的航运网络进行恢复本发明从结构上评价航运网络的韧性指数，并从运营的角度构建运营损失成本模型，研究航运网络的韧性指数与运营损失成本之间的关系，为海上丝绸之路航运网络的运营管理提供参考，为海运网络灾后恢复提供策略。
海运网络可靠性评估恢复方法

[发明专利]一种河道航运路线自动规划方法-CN201910871703.4有效
发明人：陈维钊 -专利权人：广州电加软件有限责任公司
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种河道航运路线自动规划方法，包括以下步骤:A.在地图上对航运河道进行标注；B.标注不同航运河道两两之间的相交点；C.将航运河道与其所经过的相交点进行关联；D.设置起点和终点；E.规划起点和终点之间的航运路线；F.计算起点和终点之间的航运路线路程，在标注了航运河道数据的地图上对起点和终点之间的航运路线进行规划，规划好航运路线之后计算航运路线的路程，利用上述方法计算出来的航运路线路程更加准确，而且能够在地图上看到对应上述路程的具体路线
一种河道航运路线自动规划方法

[发明专利]一种内河航运气象风险等级预报检验方法及系统-CN202211449883.5在审
发明人：孟英杰;田刚;吴翠红;王继竹;祝赢;王孝慈;高琦;童奇;李曲 -专利权人：武汉中心气象台（长江流域水文气象预报台、湖北省决策气象服务中心）
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G01W1/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种内河航运气象风险等级预报检验方法及系统，分别获取各航道点气象要素实况数据以及预报数据；针对任一航道点，根据影响航运气象安全的各个气象要素分级阈值区间，确定实况数据与预报数据中各气象要素的航运风险等级；基于各航道点的航运气象风险预报等级与航运气象风险实况等级，计算全航道航运气象风险等级预报数据对应的检验评分，或基于实况数据与预报数据中的航运风险首要影响气象要素的航运风险等级，计算全航道航运风险首要影响气象要素的等级预报相对应的检验评分本发明既能够反映长江内河航运通航气象条件等级预报效果，又能够反映气象要素预报效果，有助于推进我国内河航运气象预报服务能力的不断提升。
一种内河航运气象风险等级预报检验方法系统

[发明专利]一种基于区块链技术的航运指数计算方法-CN201810527082.3在审
发明人：蔡文学;许伯桐 -专利权人：广州通易科技有限公司
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于区块链技术的航运指数计算方法，包括下述步骤：指数发布人将指数计算规则以智能合约的形式部署在航运链上；在每个指数发布期，指数发布人向特邀报价人转账用于支付交易服务的航运币；报价人完成双重签名的合约报价；指数发布人调用智能合约自动完成指数计算，并将计算内容进行加密后，与指数一起记录在航运链上；航运指数专用发布系统提取航运指数，在指数发布人的网站上进行公开发布；航运链的用户通过向指数发布人支付航运币，获得读取航运指数详细计算内容的解密密钥
航运指数计算发布报价区块读取报价数据发布系统解密密钥支付交易自动完成智能泄密调用网站加密转账记录部署服务

[发明专利]一种航运大数据的采集存储系统-CN202010111395.8有效
发明人：张宝晨;李春旭;张鹭;耿雄飞;殷悦 -专利权人：交通运输部水运科学研究所
申请日： 2020-02-24 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06F16/2455 文献下载
摘要：本发明公开了一种航运大数据的采集存储系统，所述系统包括：航运大数据采集器、高速并联数据处理器和HBase存储存数据库；所述航运数据采集器，用于采集航运数据并进行临时存储，所述航运数据包括：环境数据、船舶状态数据和驾驶行为数据；所述高速并联数据处理器，用于对多种维度的航运数据进行自定义索引；所述HBase存储存数据库，用于利用分布式架构以及自定义的索引实现航运数据的快速存储。本发明的系统能够对TB级别航运大数据的采集和存储，并提供快速查询的功能。
一种航运数据采集存储系统

[实用新型]一种带有报警功能的航运数据处理终端-CN202222370684.7有效
发明人：吴键 -专利权人：海南超船电子商务有限公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G06F1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有报警功能的航运数据处理终端，包括航运数据处理终端，所述航运数据处理终端两侧的四角均固定连接有防护条，所述航运数据处理终端前侧和两侧均连接有插头，所述航运数据处理终端的前侧连接有防护框本实用新型通过设置第一支撑柱、动力杆和拉簧，能够使防护框受到外力之后能够复位，能够使防护框继续保护航运数据处理终端，防止航运数据处理终端的插头受到外力撞击损坏，通过设置防护条，能够使对航运数据处理终端的两侧和顶部和底部进行防护，防止航运数据处理终端本身与地面接触，达到了航运数据处理终端与地面发生碰撞时进行防护的优点。
一种带有报警功能航运数据处理终端

[实用新型]一种航运用的医疗救生箱-CN202221823747.3有效
发明人：王维伟;高攀;李国辉;王川;杜凤鸣;王秀礼;朱勇;常浩;刘宇 -专利权人：共青科技职业学院
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： A61F17/00 文献下载
摘要：本实用新型属于航运医疗救生箱领域，具体涉及一种航运用的医疗救生箱，包括航运使用救生浮箱，所述航运使用救生浮箱的内壁表面固定连接有固定套环，所述固定套环上固定穿设有航运救生波纹气管，所述航运使用救生浮箱的两端均套接有浮箱端部套盖，所述浮箱端部套盖上通过转柱转动连接有连接带的一端，所述连接带的另一端固定连接有用于堵塞航运救生波纹气管的气管塞。本实用新型通过设置航运使用救生浮箱，使得航运使用救生浮箱除了具有放置医疗救生用品放置盒的作用以外，携带者落水可借助其增加身体浮力，降低溺水窒息的情况，使得航用医疗救生箱的功能得到扩展。
一种航运医疗救生

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